Джеймс Ваулз рассказал о заднем антикрыле Mercedes W12
Ведущий стратег Mercedes Джеймс Ваулз рассказал, в чем отличие заднего крыла болида его команды от машины Red Bull. По его словам, улучшить автомобиль можно не только благодаря аэродинамике.
More from my site
Вольф предсказал сложную гонку для пилотов Mercedes Последние этапы нынешнего сезона Ф1 показали несомненный прогресс Mercedes. Команде удалось искоренить тряску, которая так мешала гонщикам в первых Гран При, и сейчас Хэмилтон с Расселлом […]
В Mercedes сомневаются, что получат пользу от изменения правил В Ferrari и Red Bull Racing выступили категорически против этого, тогда как команда Mercedes поддерживает изменения правил, подчёркивая при этом, что они могут и не пойти ей на […]
Марко: В FIA присмотрятся к антикрылу Mercedes В пятницу руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что в команде могут подать протест на конструкцию заднего антикрыла […]
Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер пояснил, что в Mercedes должны рисковать По словам главы «Ред Булл» в «Мерседесе» были вынуждены рисковать после сложной первой половины сезона, когда именно австрийская команда и Ферстаппен были фаворитами в борьбе за титул. При […]
Четыре команды доработали машины к этапу в Зандфорте Топ-команды привезли в Зандфорт точно такие же машины, с какими работали в Спа – у Red Bull Racing, Ferrari и Mercedes вообще нет новинок в этот […]
Хэмилтон назвал пятницу во Франции похожей на Монако и Баку После двух городских этапов, где дела у Mercedes шли не лучшим образом, в Ле-Кастелле команда явно вернулась на привычные позиции. Валттери Боттас стал быстрейшим в пятницу утром, а после […]
Марк Хьюз о разнице подходов Ferrari и Red Bull В Red Bull Racing выбрали совершенно иной подход, и машины Макса Ферстаппена и Серхио Переса настроены на меньшую прижимную силу, что позволяет развивать более высокую скорость на прямых, […]
В команде RED BULL планируют производство 1100-сильного гиперкара RB17 в 2025 году В основе гиперкара RB17 лежит гибридный силовой агрегат V8 с двойным турбонаддувом мощностью более 1100 лошадиных сил. Основа будет представлена углеродно-композитной ванной, обернутой […]
В Red Bull начнут производство 1000-сильного гиперкара RB17 в 2025 году План состоит в том, чтобы собирать всего 50 автомобилей со скоростью 15 автомобилей в год, начиная с 2025 года.
Хорнер: Было достаточно времени, чтобы продолжить гонку Гран При Италии финишировал за автомобилем безопасности. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер недоволен решением дирекции гонки не возобновлять борьбу на […]