Aurus Senat до старта продаж подешевел на 10 млн рублей

Российский бренд представительских автомобилей Aurus готовится к официальным продажам своих двух моделей — седана Senat S600 и лимузина Senat L700. Первый дилерский центр откроется в деловом районе «Москва-Сити».
В Сети появилось видео, на котором можно наблюдать процесс выгрузки демонстрационного образца Aurus Senat S600 возле автосалона. Экземпляр, окрашенный в голубой металлик, выставят в шоу-руме.
Презентация «Сената» в кузове седан и одновременно открытие автосалона Aurus состоится 23 августа.
Теперь о главном. Розничные цены на седан объявят во время запуска шоу-рума «ПАН-Авто». Но «РГ» стало известно, что стоимость небронированной версии седана Senat S600 будет начинаться от 8 млн рублей. В то же время ценник могут повысить до 12 млн рублей. Всему виной дорогое мелкосерийное производство на мощностях ФГУП «НАМИ» в Москве. Ранее прогнозировалось, что за Senat S600 надо будет отдать 18 млн рублей.
Прайсы на бронированный Senat S600, лимузин Senat L700 (в броне и без неё) пока остаются в тайне. К слову, бронированные модификации автомобилей будут изготовлять только по спецзаказам. Также известно, что Aurus уже получил действительно много заявок на свои модели.
Напомним, Aurus начал разрабатывать ФГУП «НАМИ» в рамках проекта «Единая модульная платформа» в конце 2012 года. В итоге создана унифицированная платформа и линейка премиальных автомобилей на её базе. В полном составе семейство будет включать: седан S600, лимузин L700, минивэн Arsenal, внедорожник Komendant, кабриолет, мотоцикл, и вертолёт. Не исключено появление купе.
В 2019-2020 годах российский «люксовые» автомобили Aurus будут собирать на мощностях ФГУП «НАМИ», позволяющие выпускать 150-200 машин в год. В 2021 году к производству «Аурусов» подключится завод Sollers в Елабуге, это позволит увеличить объемы их выпуска до 5000 единиц в год. Помимо местного рынка, машины пойдут и на экспорт.

Названы самые привлекательные бюджетные паркетники

В России составили рейтинг самых красивых и недорогих паркетных внедорожников.
Автоэксперт Дмитрий Попов составил список самых привлекательных кроссоверов околобюджетного класса. Топ-5 опубликовал портал iReactor.
Первое место занял автомобиль отечественного производства — LADA Vesta Cross Luxe.
Это пятиместный седан повышенной проходимости в топовой комплектации.
Второе место у Nissan Qashqai, замыкает тройку призеров Ford Kuga.
Renault Duster и Nissan X-Trail заняли четвертую и пятую позицию на конкурсе паркетной красоты.
По словам автоэксперта, в России Qashqai и Kuga стали «классически устоявшимися» кроссоверами. Они не очень дорогие и выглядят неплохо. Также интересен внешне и Nissan X-Trail.
«Но самый ходовой — Renault Duster. С точки зрения эстетики важно помнить, что Duster — повтор японского автомобиля Nissan Terrano. Мне эта машина кажется привлекательной по дизайну. Renault, поднявший «Ладу», сделали очень неплохой кроссовер. Внешне мне машина от LADA нравится очень сильно, — подытожил автоэксперт.

Названы ошибки водителей, влияющие на срок службы автомобилей

Скоростная езда по плохим дорогам, заправка бензином, не рекомендованным производителем, пренебрежение чистотой машины, отказ от разогрева мотора в жару — в этих ошибках, сокращающих срок службы машины, разбирался портал «АвтоВзгляд».
По данным издания, среди автолюбителей бытует мнение, что лучше всего проезжать участки дороги с плохим покрытием на большой скорости, так как часть выбоин и трещин подвеска автомобиля попросту не успевает заметить и отработать. Однако быстрая езда по плохим дорогам дает колоссальную нагрузку на шины, диски, поворотные кулаки и ступичные подшипники. И злоупотребление подобными экспериментами влечет за собой серьезные поломки, отмечает портал.
Среди ошибок, влияющих на срок службы машины, издание называет и заправку бензином с октановым числом, не одобренным производителем, напоминая, что в двигателе, в который положено лить бензин АИ-95, налили АИ-92, топливо начнет воспламеняться раньше — до момента закрытия клапанов, что означает повышенный риск образования нагара, износ трущихся деталей и усиление вибраций.
Мойка автомобиля, которой нередко пренебрегают автолюбители, не прихоть, а профилактика возникновения коррозии, напоминает издание. Особенно важно мыть машину в зимний период, когда на дороги выливается тонны всепроникающих агрессивных реагентов и солей, которые негативно влияют на лакокрасочное покрытие автомобиля и незащищенные части кузова и днища, подчеркивается в статье.
«Некоторые автопроизводители допускают прогрев мотора в движении. Но с оговоркой — прежде чем давать двигателю нагрузку, необходимо проехать в спокойном режиме несколько километров. Эта же инструкция работает даже в летнюю жару. Все дело в том, что двигателю нужно выйти на температуру, при которой его системы и смазка будут нормально функционировать — это 90 градусов. Летом, особенно в жару, этот процесс происходит быстрее, чем зимой. Но неоспоримым остается лишь одно — прогревать двигатель нужно в любое время года», — отмечает издание.

В Сибири открыли первую скоростную магистраль

Качество трассы с разрешенной скоростью 130 километров в час, проложенной в объезд мелких населенных пунктов и соответствующей всем современным стандартам, опробовали почетные гости — участники байк-клуба «Ночные волки». И с ними — лидер и основатель клуба, президент Российской байкерской ассоциации Александр Залдостанов (Хирург).
— После Крымского моста у меня особое отношение к дорогам. И ваша автомагистраль — не просто инженерное сооружение, это еще и дорога в будущее, дорога к русской победе, дорога к русской мечте! И я благодарен, что сегодня вместе с вами смогу проехать по этой дороге. Кузбасс, вперед! — обратился Залдостанов к собравшимся на площади у кемеровского Летнего вокзала перед стартом мотопробега.
В нем приняли участие представители кузбасского байк-сообщества, включая клуб Free Spirit («Свободные духом») из города Салаира. В колонне мотоциклистов стартовал активный участник и духовник клуба — священнослужитель храма Святых апостолов Петра и Павла иерей Александр Ильиных, который ежегодно организует православный байкерский крестный ход по храмам Гурьевского района, традиционно собирающий не одну сотню участников со всей Сибири.
После красочного файер-шоу свои байки оседлали глава Новокузнецка Сергей Кузнецов и губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. Последний напомнил о многолетней истории рождения автомагистрали.
— В 1968 году было принято решение о строительстве дороги, которая соединила бы два главных города в Кузбассе — Кемерово и Новокузнецк, — глава региона. — В 1972 году начали прокладывать дорогу от Ленинска-Кузнецкого до Новокузнецка. Строительство продолжалось больше двадцати лет. И в 2005-м начали строить первую за Уралом скоростную автомагистраль — от Кемерова до Ленинска-Кузнецкого. Трудные были времена! Но дорога строилась шаг за шагом, и сегодня завершено строительство всей магистрали! Мы сегодня по ней поедем. Это то, о чем мечтали в 1968 году! Мы будем тестировать дорогу на мотоциклах, ведь мотоцикл ошибок не прощает.
Участники тест-драйва под праздничными флагами прибыли на транспортную развязку у деревни Демьяновка, где состоялось официальное открытие дороги и награждение ее строителей. В том числе, бойцов студенческих отрядов. Продолжением праздника, как сообщили в областном правительстве, станет фестиваль «Дороги Кузбасса» в Новокузнецке. На площади перед ТРЦ «Планета» можно будет увидеть заезд байкеров и ретроавтомобилей, выступления музыкантов из Кузбасса, Новосибирска, Москвы, а также фейерверк.
Справка «РГ»
Последний участок автомагистрали протяженностью 17,56 километра, который открыли сегодня в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», начали прокладывать в 2015 году. В июле 2018-го на завершение работ региону был выделен дополнительный миллиард рублей из резервного фонда правительства РФ. Таким образом, стоимость строительства дороги общей протяженностью в 510 километров с выходом на федеральную трассу М-53 «Байкал» (Р-255 «Сибирь»), превысила 21,4 миллиарда рублей. Новый маршрут стал кратчайшим путем из Междуреченска, Таштагола, Новокузнецка в другие города России. С севера области по нему можно попасть в Алтайский край и Республику Алтай, Казахстан и Монголию. Транспортная доступность позволит увеличить скорость доставки грузов и сократить расходы на топливо, сэкономив, по подсчетам экспертов, порядка десяти процентов себестоимости товаров и услуг.