В 2021-2022 годах Минпромторг намерен добиться очередного повышения ставок утилизационного сбора, чтобы получить средства на поддержку локализации, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление главы ведомства Дениса Мантурова.
Японская компания Suzuki разработала новую версию кроссовера Ignis. Новая версия указанного транспортного средства получила решетку радиатора с крупными квадратными прорезями и модернизированные бамперы. На европейском автомобильном рынке модель Ignis появилась в 2016 году.
Японская компания Suzuki разработала новую версию кроссовера Ignis. Новая версия указанного транспортного средства получила решетку радиатора с крупными квадратными прорезями и модернизированные бамперы. На европейском автомобильном рынке модель Ignis появилась в 2016 году.
Изначально, в России было представлено четыре корейских производителя. Самыми востребованными на сегодняшний день являются только три бренда: KIA, Hyundai и его премиальный суббренд Genesis.
Эксперты дали советы, как ускорить прогрев двигателя и салона. Зимой достаточно медленно прогреваются как дизельные, так и бензиновые двигатели. Большую часть энергии топлива дизельные двигатели превращают в свою же работу: вращение и обогрев агрегатов.
В январе 2020 года в России вступает в силу ряд законов, которые затронут повседневную жизнь миллионов россиян. Об этом рассказал официальный сайт Госдумы.
Несколько производителей автомобилей могут уйти с российского рынка. Некоторые из них уже сообщили о таком решении, рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Судя по тестовым мулам, кузов нового S-Class сохранит пропорции предшественника, поэтому отличить его можно будет, главным образом, по корме и передку. В частности, спереди появятся другая по форме и «содержанию» радиаторная решетка и новые фары, выполненные в стиле последних моделей Mercedes-Benz.
Немецкий портал Bimmer Today сообщил печальное известие. В 2020 году может закончиться история титанического турбодизеля с внутризаводским обозначением B57. B57 — это апофеоз дизельной ярости.
Корейские автопроизводители Hyundai и Kia под конец года объявили несколько масштабных отзывных кампаний, затрагивающих в общей сложности свыше 600 000 автомобилей. Поводом послужили проблемы с моторами и программным обеспечением.